对于新能源车主来说，维修成本又增加了。

近日，中保研汽车技术研究院发布了�期和�期汽车零整比体系指标研究成果。所调查的样本分别�年下半年�年上半年销量居前的�款燃油车和新能源车。

零整比反映的是车辆全部配件的独立售价总和与整车售价的比值，是衡量汽车维修负担及保险赔付压力的核心指标。

两期指数相比，无论是燃油车还是新能源车，最关键的“汽车零整�指数”和“维修负�指数”都出现上涨。

这其中，价格战导致汽车售价走低是主要因素。燃油车方面，最新的“汽车零整�指数”�.07%，“维修负�指数”�.86。

新能源车分别�.24%�.66，其中“维修负�指数”上涨明显。

在燃油车常用易损件中，“倒车镜总成”的涨价幅度最高；新能源常用易损件中，“外尾灯”的单件零整比均值涨幅最高，“前保险杠”的单件价格均值涨幅最高。

整体来看，新能源的“汽车零整�指数”低于燃油车，但“维修负�指数”高于燃油车。两类车型中，都�万元以上车型的零整比系数均值最高。